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C+podとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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C+podとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   トヨタ  ピクシスエポック
VS
74.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 7.8万円148万円
ピクシスエポックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 478
  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ ケンウッド9型ポータブルナビ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー スマートキー シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 走行3177KM ナビ&バックカメラ&ワンセグTV ドライブレコーダー 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能搭載

    本体価格
    124万円

  • トヨタ C+pod G スーパーホワイトツートン色/G

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB クリアランスソナー 充電ケーブル AC100V/1500W電源シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 前後ドライブレコーダー シートヒーター 前後コーナーセンサー 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    96.5万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    53.9万円

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    21万円

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー2個 ETC バックモニター シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
13
98.7万円
関西
3
87.1万円
東海
9
89.3万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
117.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
109万円
四国
0
---
地域別台数
関東
118
63.4万円
関西
60
68.5万円
東海
63
62.4万円
北海道
49
49.3万円
九州
69
53.5万円
東北
44
58.4万円
北陸・甲信越
31
61.4万円
中国
28
50.8万円
四国
16
58.6万円

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トヨタ  C+pod   トヨタ  ピクシスエポック
165万円173.1万円 新車時価格 84.2万円150.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
12 最高出力(馬力) 49~52
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は39台、ピクシスエポックの中古車は478台掲載しています。
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