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キャロルとEX30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ボルボ  EX30
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 346万円495万円
EX30の相場表を見る
793 中古車掲載台数 62
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター/リアプライバシーガラス/キーレス/横滑り防止装置/Wエアバッグ/車検R9年2月21日まで

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 衝突軽減

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/ABS/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    409.9万円

関東
102
55.7万円
関西
167
74.8万円
東海
57
71.1万円
北海道
23
44.4万円
九州
161
74.7万円
東北
27
55.7万円
北陸・甲信越
48
52.3万円
中国
141
75.2万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
21
394.1万円
関西
11
401.1万円
東海
10
426.7万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
425.4万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
495万円
四国
0
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キャロルとEX30のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  EX30
99.9万円161.5万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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