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アクセラスポーツとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
531 中古車掲載台数 24
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグ/BT/DVD バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステリモ 電動パーキングB SCBS BSM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 前後ドラレコ フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール ディスチャージパッケージ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT Bluetooth Bカメラ ETC 純正SDナビゲーション バックカメラ HIDヘッドライト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth レーンキープ パワーシート レザーシート ブラインドスポットモニター 障害物センサー ETC パドルシフト ハンドルヒーター

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドラレコ クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    93.4万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビTV Bカメ BOSE 暖革 レークル LED

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    139.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
198
88.4万円
関西
52
93.9万円
東海
84
83.1万円
北海道
25
97.4万円
九州
43
89.2万円
東北
46
86.6万円
北陸・甲信越
32
96万円
中国
37
98.6万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
9
172.9万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
3
181.6万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A6オールロードクワトロ
171.2万円331万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496~2188 排気量(cc) 2994
105~175 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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