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アクセラスポーツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 259
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取車/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビ/360°ビュー・モニター/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/横滑り防止機能/オートライト/クルーズコントロール/USB入力端子/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S バックモニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車/スポーティーコンフォートパッケージ/地デジナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC 横滑り防止 クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバック

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 メーカーオプション・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナーフルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    132万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルーAT Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

関東
182
88.5万円
関西
49
81.1万円
東海
94
85万円
北海道
25
113.7万円
九州
45
90.2万円
東北
39
96.1万円
北陸・甲信越
29
99.1万円
中国
32
97.9万円
四国
6
113.2万円
地域別台数
関東
116
44.2万円
関西
57
48.7万円
東海
21
43.7万円
北海道
4
55.2万円
九州
24
43.5万円
東北
11
38.7万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
12
68.6万円
四国
5
49.5万円

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アクセラスポーツとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
171.2万円331万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~1998
105~175 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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