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アクセラスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
661 中古車掲載台数 295
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    21.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ CD・DV

    本体価格
    137.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD BT接続対応フルセグナビ HID RVM

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクト 純正ドラレコ

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マニュアル車・5速・CD・キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ OP10年保証対象車 純 15XD プロアクティブ OP10年保証対象車 純

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 新車保証 B&O パノラマSR

    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 初売り認定中古車セーフティPマトリLED

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ SラインPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLED

    本体価格
    251.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    254万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティP 黒レザー 360°カメラ 19

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストpkg マトリクス 360カメラ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    359万円

関東
209
92万円
関西
93
102.4万円
東海
101
93.7万円
北海道
24
95.4万円
九州
56
96.5万円
東北
48
102.2万円
北陸・甲信越
47
105.8万円
中国
70
108.4万円
四国
13
109万円
地域別台数
関東
117
303.7万円
関西
57
312.1万円
東海
49
335.5万円
北海道
19
241.2万円
九州
20
339.8万円
東北
10
238.5万円
北陸・甲信越
12
240万円
中国
10
268.5万円
四国
1
128万円

アクセラスポーツの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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アクセラスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~2188 排気量(cc) 1968~1984
105~175 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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