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アクセラスポーツとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
476 中古車掲載台数 198
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減システム バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクト バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダスピードフルエアロ マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター ETC車載器 ドラレコ レーダークルーズコントロール メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ フロント/リアパーキングセンサー スマートブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/黒本革/純正ナビ/バックカメラ/ETC/USB・Bluetooth/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター USB端子 BT接続

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    275万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ ヒーター付電動皮シート ETC

    本体価格
    127.5万円

関東
180
85.6万円
関西
47
90.1万円
東海
75
85.3万円
北海道
22
98.1万円
九州
41
92万円
東北
40
91.1万円
北陸・甲信越
26
94.9万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.1万円
地域別台数
関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.8万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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アクセラスポーツとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
171.2万円331万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~2188 排気量(cc) 1368~1742
105~175 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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