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アクセラスポーツと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
446 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/メーカーSDナビ

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーズコントロール/マツダコネクトナビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/バックカンメラ/純正エンジンスターター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンドシステム オプション18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグランプ ETC パドルシフト スマートキー&プッシュスタート クルコン オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正エアロ/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE SBS/SCBS レーダークルーズコントロール 白レザーシート シートヒーター&ステアリングヒーター フルセグ対応マツダコネクト バックモニター ヘッドアップディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    103.1万円

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    88万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 316ti 

    本体価格
    26万円

関東
165
84.5万円
関西
47
88.7万円
東海
70
88.9万円
北海道
19
107.5万円
九州
43
88.2万円
東北
40
94.8万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.1万円
四国
7
121.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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アクセラスポーツと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズコンパクト
171.2万円331万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496~2188 排気量(cc) 1796~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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