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アクセラスポーツとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ビーゴ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 55.8万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
466 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 1オーナー ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド 革巻ステアリング パドルシフト プッシュスタート アイドリングストップ クルコン 禁煙車

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/後期型/サンルーフ/黒革シート/純正メーカー7インチナビ/衝突軽減/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/純正エアロ/社外レアマイスター18インチAW

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    106.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT/サンルーフ/黒革/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC2.0/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/運転席パワーシート/前席シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 革巻ステアリング ステアリングスイッチ ETC オートライト LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC 運転席・助手席エアバッグ 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    83万円

関東
180
85.9万円
関西
39
95.8万円
東海
71
86.5万円
北海道
22
95.4万円
九州
39
87.7万円
東北
41
92.4万円
北陸・甲信越
28
95.3万円
中国
38
96.3万円
四国
8
104.2万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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アクセラスポーツとビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ビーゴ
171.2万円331万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~2188 排気量(cc) 1495
105~175 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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