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アクセラスポーツと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  296GTB
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
457 中古車掲載台数 92
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC キーレス 電動格納ミラー AT

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビバックモニターフルセグBluetoothETCクルーズコントロールCD/DVDオートライトオートエアコン純正アルミ

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/衝突防止/BSM/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/ターボ/クルーズコントロール

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 禁煙車 純正HDDナビ アドバンストキー HIDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    15万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ・ナビ・TV・Bluetooth・1オーナ

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き/BOSEサウンド/ETC/2カメラドラレコ/ナビ/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    98万円

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    3500万円

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    4350万円

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    3048万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoCorsa / Nero

    本体価格
    4480万円

関東
167
86.4万円
関西
50
90.8万円
東海
71
86.9万円
北海道
21
101.1万円
九州
43
93.3万円
東北
41
95.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96.4万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
45
3984.1万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3302.2万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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アクセラスポーツと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  296GTB
171.2万円331万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496~2188 排気量(cc) 2992
105~175 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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