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アクセラスポーツと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  500X
VS
20万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円471.7万円
500Xの相場表を見る
616 中古車掲載台数 189
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 18AW ローダウン BT対応SDナビTV

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15Sプロアクティブ ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正メモリーナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 15C メモリーナビ ETC 当社下取

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー 純正AW キセノン

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ボディ専用色 ブラウンレザー 8V型ナビTV

    本体価格
    132.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ 本革パワーシート 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500X スポーツ 元代車利用 バックカメラ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500X クロス 元試乗車・バックカメラ装着車

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X スポーツ ADAS安全装備  19インチアルミホイール

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クラブ ACC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    140.3万円

関東
211
95.1万円
関西
91
101.8万円
東海
92
98.7万円
北海道
26
95.7万円
九州
50
99.7万円
東北
47
103.9万円
北陸・甲信越
40
106.4万円
中国
47
111.4万円
四国
12
105.9万円
地域別台数
関東
50
216.8万円
関西
22
219.7万円
東海
50
192.9万円
北海道
15
211.9万円
九州
9
183万円
東北
17
217.4万円
北陸・甲信越
9
228.7万円
中国
10
260.7万円
四国
7
208.9万円

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500Xの中古車を探す

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アクセラスポーツと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  500X
171.2万円331万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~1368
105~175 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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