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アクセラスポーツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとCR-Zの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Z
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28円244.3万円
CR-Zの相場表を見る
440 中古車掲載台数 403
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 禁煙車 スマートキー2個 2オーナー ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/衝突防止/BSM/ETC

    本体価格
    117.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター ETC レーンキープアシスト Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート アドバンストキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー BOSEサウンド Bluetooth

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国ロング保証付 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー ETC CD/DVD再生

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    166万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ オートエアコン ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター 先進ライト DVD再生機能 CD メディアプレイヤー接続 ドライブレコーダー パワーシート 本革シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ HID VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    67.8万円

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    39万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
166
88.2万円
関西
46
80.4万円
東海
67
89万円
北海道
23
113.2万円
九州
42
86.8万円
東北
38
97.8万円
北陸・甲信越
21
95.2万円
中国
31
97.2万円
四国
6
113.1万円
地域別台数
関東
170
81.4万円
関西
40
64.3万円
東海
64
91.1万円
北海道
14
56.9万円
九州
36
68.7万円
東北
29
55万円
北陸・甲信越
16
78.4万円
中国
25
72.6万円
四国
9
89.1万円

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アクセラスポーツとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Z
171.2万円331万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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