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アクセラスポーツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとN-BOX+の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  N-BOX+
VS
15万円189.8万円
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中古車相場 14.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
579 中古車掲載台数 429
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C バックカメラ アルミホイール キーレス

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ナビTV 衝突軽減ブレーキ RVM

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC スマートキー DVD

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン HUD 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360度ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フロントカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    121.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV 後席モニター バックカメラ ETC

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    23.9万円

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    33.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ G・Lパッケージ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
179
88.5万円
関西
81
93.4万円
東海
83
96万円
北海道
19
110.4万円
九州
54
93.8万円
東北
44
102.3万円
北陸・甲信越
47
98.9万円
中国
57
107.5万円
四国
15
93万円
地域別台数
関東
128
61.3万円
関西
57
56.6万円
東海
50
64.6万円
北海道
42
66.4万円
九州
56
61.9万円
東北
32
64.7万円
北陸・甲信越
20
68.7万円
中国
26
63.3万円
四国
18
68.8万円

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N-BOX+の中古車を探す

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アクセラスポーツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  N-BOX+
171.2万円331万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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