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アクセラスポーツとXJを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとXJの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  XJ
VS
16.8万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円975.6万円
XJの相場表を見る
626 中古車掲載台数 194
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ・ナビ・TV・Bluetooth・1オーナ

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/レーダーC/BSM/LKA/SCBS/ナビBカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15C 15C

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    148万円

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    応談

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    302.5万円

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    218万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    975.6万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー ASANTI20インチAW ローダウン

    本体価格
    285万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革 HID コーナーセンサー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ6-3.2S 

    本体価格
    65万円

関東
208
95.4万円
関西
94
99.7万円
東海
95
98.1万円
北海道
24
90.6万円
九州
43
95.5万円
東北
49
100.4万円
北陸・甲信越
40
111.3万円
中国
58
112.2万円
四国
15
103.2万円
地域別台数
関東
84
204.6万円
関西
25
225.6万円
東海
29
196.5万円
北海道
3
92.6万円
九州
36
168.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
113万円
中国
6
166.4万円
四国
7
238.8万円

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アクセラスポーツとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  XJ
171.2万円331万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~4999
105~175 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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