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アクセラスポーツとアイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  アイ
VS
15万円196万円
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中古車相場 1万円63万円
アイの相場表を見る
573 中古車掲載台数 223
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/エンケイ製AW/TEIN製車高調/外マフラー

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC2.0

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ/BMS/リアカメラ/フルセグ

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ/パワステ/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV マツダスピードエアロ 黒革S

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ CD・DVDデッキ USB端

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドラレコ Bカメラ TV CVT CD

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    15.8万円

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    26.8万円

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    29万円

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    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 アイ 660 M キーレス CD 電格ミラー WAB ABS

    本体価格
    23万円

関東
181
89万円
関西
79
95.6万円
東海
87
97.8万円
北海道
19
110.4万円
九州
51
93.8万円
東北
39
102.6万円
北陸・甲信越
45
98.3万円
中国
56
106.1万円
四国
16
93.3万円
地域別台数
関東
77
23.8万円
関西
30
21.3万円
東海
28
19万円
北海道
14
26万円
九州
36
23.9万円
東北
8
32.9万円
北陸・甲信越
10
28.5万円
中国
10
33万円
四国
10
28.3万円

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アクセラスポーツとアイのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  アイ
171.2万円331万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1496~2188 排気量(cc) 659
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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