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アクセラスポーツとガリューを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとガリューの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ガリュー
VS
18万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
671 中古車掲載台数 17
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ SBS BSM HUD 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード オリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビDTV/BカメBSM/HUDスマKey純正16AW

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 スマートエディション 

    本体価格
    20万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

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    98万円

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    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    458万円

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    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

関東
215
91.6万円
関西
92
102.8万円
東海
103
93.5万円
北海道
23
96.8万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
48
102.6万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ガリュー
171.2万円331万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~2188 排気量(cc) 2488~3500
105~175 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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