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アクセラスポーツとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
VS
13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.5万円258万円
サンバーの相場表を見る
634 中古車掲載台数 483
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ TV ETC LEDライト 純16AW

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車MナビSD/DVD/BlueT地デジETCキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ シートヒーター Bluetooth フルセグ

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 20S キーフリー ETC キーフリー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビフルセグTV OP18インチAW ドラレコ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT ナビ TV DVD BT ETC HID フォグ 純16AW

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド ハーフレザー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/ナビDTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

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    84万円

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    38万円

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    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア・キーレス・PW

    本体価格
    112.2万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

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    79万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 買取車両 5MT 4ナンバ- 貨物 キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
206
89.4万円
関西
89
99.4万円
東海
93
89.3万円
北海道
23
92.3万円
九州
58
94.8万円
東北
38
101.1万円
北陸・甲信越
43
102.4万円
中国
73
109.5万円
四国
11
107万円
地域別台数
関東
182
57.6万円
関西
48
87.5万円
東海
45
64.4万円
北海道
19
50.6万円
九州
63
48.6万円
東北
38
50.3万円
北陸・甲信越
38
60.1万円
中国
27
69.9万円
四国
23
60.3万円

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アクセラスポーツとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
171.2万円331万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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