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クリッパーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとサンバーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  サンバー
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
508 中古車掲載台数 504
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス CVT 走行距離13キロ USB電源 衝突軽減装置 フロントパワーウインドウ 両側スライドドア エアコン パワステ スモークガラス ファブリックシート

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速エアコン4ナンバーハイルーフ

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー パ-トタイム4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ワンオ-ナ- アイドリングストップ AM/FMラジオ障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム キーレスキー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ 両側スライドドア 走行4000km

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス/エアバック/フォグランプ/

    本体価格
    36.8万円

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    89万円

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    74.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    165万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 型式K55 360cc 昭和レトロ車/昭和41年-42年式/走行距離45450キロ/360cc/4速マニュアルミッション/丸形ヘッドライト/6群ナンバープレート

    本体価格
    150万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
155
105.2万円
関西
86
111.6万円
東海
69
119.9万円
北海道
21
118.9万円
九州
57
94.2万円
東北
47
127万円
北陸・甲信越
40
131.4万円
中国
23
114.8万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
187
63.2万円
関西
56
73万円
東海
31
53.9万円
北海道
12
83.6万円
九州
72
48.9万円
東北
47
64.3万円
北陸・甲信越
43
69.7万円
中国
37
69.2万円
四国
19
74.8万円

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クリッパーとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  サンバー
133.3万円268.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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