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フォレスターとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  アクセラスポーツ
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 519
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後録画ドラレコ 新世代アイサイト パワーリアゲート ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 社外HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC パワーバックドア 前席パワーシート&シートヒーター アダプティブクルコン HIDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・BSM・シートヒーター・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    134.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ シートヒーター シートメモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングストップ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    218.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア アイサイトセイフティ+ 革シート 全席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    253.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・パワーシート・パワーバックドア・ステアリングリモコン・デジタルインナーミラー・シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R8.6付・前後ドラレコ・ETC・DVDナビ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    330万円

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    135.9万円

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    52.9万円

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    67.3万円

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    応談

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    154.9万円

関東
699
218.5万円
関西
247
235万円
東海
316
223.1万円
北海道
265
188万円
九州
201
234.7万円
東北
242
215.4万円
北陸・甲信越
259
207.3万円
中国
106
221.8万円
四国
43
182.1万円
地域別台数
関東
194
88.5万円
関西
60
93万円
東海
77
84万円
北海道
29
102.4万円
九州
42
88万円
東北
39
97.5万円
北陸・甲信越
27
102.2万円
中国
37
97.8万円
四国
14
90.5万円

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スバル  フォレスター   マツダ  アクセラスポーツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~2188
160~177 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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