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アクセラスポーツとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  パブリカ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
456 中古車掲載台数 17
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ フロントダイヤグリル BOSEスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 18インチブラックAW RVM バックモニター 電動シート メーカーナビ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 後期型/ナビ/Bluetooth/TV/禁煙/関東仕入/ETC/スマートキー/プッシュスタート/タイミングチェーン/Mウィンカー/PVガラス/Fフォグ

    本体価格
    28万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 2.3 5MT オートエクゼフルエアロ マツダスピードマフラー マツダスピードタワーバー エアコン ETC パワステ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証付 ワンオーナー 走行30千Km ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト パドルシフト CD再生 オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SRS DSC Aストップ イモビライザー Aライト メモリーナビ 地デジ アドバンストキー 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー BT接続 ABS LED オートエアコン ETC USB キーレス LDA

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション 純正メーカーHDDナビ TV バックカメラ Bt接続 パドルシフト プッシュスタート BOSEサウンド オートエグゼサス

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ユーザー様直接仕入れ車両 1オーナー車 ナビゲーション バックモニター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドランプ ステアリングヒーター シートヒーター ETC 記録簿 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 アイアクティブセンス 電動サンルーフ 純正フルエアロ 純正コネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト ローダウン シートヒーター レザーシート スタッドレスタイヤ装着 ETC

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

関東
166
86.8万円
関西
51
89.9万円
東海
70
86.5万円
北海道
21
101.1万円
九州
42
91.1万円
東北
42
97.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとパブリカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  パブリカ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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