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アクセラスポーツとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 267万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
531 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ BOSE 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール BSM 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDライト 電動シート 革シート 純正アルミ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT車 マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    93.2万円

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    本体価格
    507.5万円

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    268万円

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    438万円

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    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

関東
198
88.7万円
関西
48
93.2万円
東海
87
83.7万円
北海道
25
96.5万円
九州
44
87.7万円
東北
46
86.4万円
北陸・甲信越
30
94.7万円
中国
39
97.9万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
455.5万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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