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アクセラスポーツとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ピクシスバン
VS
13.8万円198万円
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中古車相場 17万円202万円
ピクシスバンの相場表を見る
615 中古車掲載台数 286
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革 サンルーフ 衝突軽減 地デジ BT音楽

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター パドルシフト

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 展示拠点 中島

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ MAZDASPEEDサンルーフ黒革ナビBカメラTV

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SC-P DS-P 地デジ Bカメラ ALH MRCC パーキ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 社外ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15S ツーリング 

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ TV ETC バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ AC.PS.PWキーレス

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD オートマ ルーフラック

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    67万円

関東
193
87.7万円
関西
87
97.9万円
東海
91
90.5万円
北海道
22
101.3万円
九州
55
92.6万円
東北
39
102.2万円
北陸・甲信越
46
101.7万円
中国
67
108.1万円
四国
15
100万円
地域別台数
関東
88
88.8万円
関西
45
75.3万円
東海
39
85.7万円
北海道
14
91.1万円
九州
38
79.6万円
東北
17
76万円
北陸・甲信越
22
91.3万円
中国
8
85万円
四国
15
75.5万円

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アクセラスポーツとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ピクシスバン
171.2万円331万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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