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ザ・ビートルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
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567 中古車掲載台数 467
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン パナソニックTVナビ  Bカメラ ETC レーダー

    本体価格
    98.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新品ナビ取付 Panasonic CN-CE01D ナビTV バックカメラ ベージュ革シート シートヒーター ETC HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 ヒーター付皮シート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス2個 オートクルーズ RAYS19インチホイール ドラレコ前後 リアスポイラー

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ デザイン レザーパッケージ レザーシート シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth ナビ バックカメラ オートエアコン オートライト ミラーヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ガラスサンルーフ ベージュレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 記録簿 スペアキー 禁煙車 クルーズコントロール プッシュスタート オートライト USB接続ケーブル 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ オートクルコン 黒革シート 社外メモリナビ フルセグTV シートヒーター ドラレコ パドルシフト Bカメラ 純正18インチAW クリアランスソナー HIDヘッドライト オートエアコン ETC ドアバイザー

    本体価格
    85.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー/シートヒーター SDナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト(DSG) 前後ドラレコ HIDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー 走行20700km 車検令和9年5月11日まで

    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    99.1万円

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    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減システム バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    105.8万円

関東
154
120万円
関西
83
164.2万円
東海
91
129.6万円
北海道
26
95.5万円
九州
86
121.6万円
東北
27
132万円
北陸・甲信越
40
121.8万円
中国
37
110万円
四国
23
121.9万円
地域別台数
関東
182
85.6万円
関西
41
97.2万円
東海
68
85.2万円
北海道
22
95.4万円
九州
38
87.4万円
東北
41
89.6万円
北陸・甲信越
29
96.4万円
中国
38
96.7万円
四国
8
104.2万円

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ザ・ビートルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  アクセラスポーツ
229.9万円405.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1197~1984 排気量(cc) 1496~2188
105~211 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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