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ツインとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
124 中古車掲載台数 25
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  社外足廻り 社外アルミ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 ローダウン Rキー ETC Gフィルム

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 オルタネータ新品タイヤ新品リフトアップ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン ガソリンA 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 現状販売 

    本体価格
    45万円

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    55.5万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6速MT BOSE クラッシュパッド交換済

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    98万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

関東
40
59.5万円
関西
18
48.5万円
東海
10
57.3万円
北海道
4
43.5万円
九州
25
40.9万円
東北
4
46万円
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
15
58.4万円
四国
4
55.3万円
地域別台数
関東
13
67.7万円
関西
3
53.1万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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ツインとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   マツダ  アテンザスポーツ
49万円139万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
37~44 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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