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アテンザと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 1598万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビ地デジ360°カメラ茶革シートLED

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド 18AW ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン ドラレコ純AW BT接続ナビTV Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正17AW

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT・BOSE・地デジ・DVD・セーフティpkg

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW ダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    137万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少・寒冷地仕様・BOSE・白本革

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

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    1798万円

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    1598万円

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    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

関東
78
98.6万円
関西
36
115.2万円
東海
54
101.5万円
北海道
14
130.6万円
九州
28
99.3万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
13
143.6万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マクラーレン  650Sスパイダー
250万円419万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~190 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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