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カローラアクシオとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アテンザ
VS
38万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
280 中古車掲載台数 188
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プリクラッシュセーフティ ナビ ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC バックカメラ 片側電動 衝突回避・被害軽 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 LUXEL 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD TSS・AHB・ETC・バックカメラ・スマートキー・ナノイーX

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグTV ETC キーレスキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
91
99万円
関西
46
113.6万円
東海
20
109.6万円
北海道
20
118.9万円
九州
54
102.3万円
東北
14
91.8万円
北陸・甲信越
20
100.7万円
中国
12
90.4万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
61
110.1万円
関西
17
102.7万円
東海
50
96.5万円
北海道
13
148万円
九州
25
96万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
5
80.5万円
中国
6
140.7万円
四国
0
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カローラアクシオとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アテンザ
137.7万円248.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2488
74~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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