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アテンザとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ブルーバード
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 59万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
247 中古車掲載台数 34
  • マツダ アテンザ 2.0 20S アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型 BOSE  純正ナビ ローダウン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正16AW Pスタ スマキー クルコン Aライト

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT/4WDターボ/黒・白革電動シート/BOSE/CD

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減B マツコネナビ BOSE後カメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期ナビTVバックカメラ スマキー クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 DVDプレイヤー 地デジチューナー

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド ローダウン i-ACTIVSENSE

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBカメラTV本革シートヒータ衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

    本体価格
    366.3万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

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    140万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 810ブル ローダウン マークIII マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

関東
84
104.5万円
関西
37
118万円
東海
55
103.5万円
北海道
13
149.9万円
九州
32
79.1万円
東北
8
100.6万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
4
99.2万円
地域別台数
関東
7
227.9万円
関西
5
215.4万円
東海
6
260.8万円
北海道
4
290万円
九州
4
294.9万円
東北
2
209.5万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
136.5万円
四国
3
152.3万円

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アテンザとブルーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ブルーバード
250万円419万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1769~1998
155~190 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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