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アテンザとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  MS-9
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 137万円168万円
MS-9の相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ BOSEスピーカー 革シート マツコネ 全方位カメラ LEDヘッド Bluetooth 誤発進抑制 レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート シートメモリ ベンチレーション ステアヒーター ETC 19インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEsoundシステム Bカメラ パドルシフト 純正ナビ SCBS 純正19AW レーダークルーズコントロール BSM レーンキープアシスト 黒革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC ハンドルリモコン i-stop

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品20インチホイール/新品タイヤ/新品ダウンサス/新品フルエアロ/テールレンズスモーク塗装/キセノンライト/ナビ/ETC/レザーシート/フロント席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 最終型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革 ブラインドスポットモニター ETC シートエアコン 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
    137万円

関東
60
107.8万円
関西
27
110.7万円
東海
40
90.4万円
北海道
11
119.3万円
九州
23
96万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
12
121.9万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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アテンザとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  MS-9
250万円419万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1997~2488 排気量(cc) 2494~2954
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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