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スペーシアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1円294万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
15468 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター付純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減/全方位/9型ナビ/TV/両側電動/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オットマン/サーキュレーター/サンシェード/シートバックテーブル/アイドリングストップ/オートライト/ステリモ/バニティミラー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 2年保証 CVT 両側スライドドア フォグランプ シートヒーター 電動格納ミラー ウィンカーミラー プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー パワースライドドア HID 14インチアルミ 4WD

    本体価格
    47万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オートLED パーキングセンサー LEDライト フルフラット スマートキー 衝突安全ボディ 車線逸脱防止 低速時衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ FU1128 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    171万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5スピード 18インチアルミ キーレス HIDヘッドランプ ヘッドライト磨き 走行36517KM

    本体価格
    59.8万円

関東
3331
137.1万円
関西
2211
134.9万円
東海
1921
138.3万円
北海道
784
151.3万円
九州
2797
133.7万円
東北
1502
146.2万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1148
133.6万円
四国
647
136.3万円
地域別台数
関東
9
53.2万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73.2万円
中国
1
38万円
四国
1
41.9万円

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スペーシアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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