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RX-8とRクラスを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とRクラスの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   AMG  Rクラス
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 698万円
Rクラスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 1
  • マツダ RX-8 タイプRS タイプRS純正19inAW 純正RECAROセミバケットシート 純正ビルシュタインサスペンション 純正リアスポイラー/マフラー BOSEサウンド 純正オーディオ(CD/ラジオ) フロントフォグランプ オートライト

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプS 1オナ全点検マツダ記録簿 黒革 禁煙 6速MT

    本体価格
    168万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT※13B×2RE※DSCスーパーLSD※HIDヘッド/Fフォグ※トランクスポ※純18インチAWチューンドサス※革巻ステア/シフトノブ/Pブレーキレバー※ベージュ革シート/パワーシート※純BOSEサウンド9SP※ETC※外マフラー

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    362万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー TEIN車高調 RE雨宮オイルクーラー BLITZ追加メーター(水温/油温/油圧) 純正18inAW BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/AM/FM) スマートキー ETC

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS エアロパーツ Defi 水温 湯温 オートゲージ 電圧 バキューム 車高調KTS ETC 機械式LSD 社外CPU(レボリューション) 社外キャタライザー カーボンボンネット

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT車 社外ボンネット・二本出しマフラー

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正MT エンジン載替クラッチオーバーホール89412km時(マツダディーラー様で) 足回り一式交換110571km時(マツダディーラー様で) ビルシュタイン社製ダンパー RECARO社製バケットシート 鍛造アルミホイール

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/マツダスピードエアロ/エンジン純正/レイズ18インチAW/プシュスタート/HKS車高調

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • AMG Rクラス R63 4WD ディーラー車 記録簿13枚

    本体価格
    698万円

関東
139
134.6万円
関西
44
130.9万円
東海
48
144.9万円
北海道
4
129.7万円
九州
31
102.6万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
50
160.6万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RX-8の中古車を探す

Rクラスの中古車を探す

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RX-8とRクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   AMG  Rクラス
253.1万円383.3万円 新車時価格 1400万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1920×1660
1308 排気量(cc) 6208
210~250 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
9~10km/L 10.15モード燃費 5.1km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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