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RX-8とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   AMG  SLSクラスロードスター
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 2178万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 5
  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み ビルシュタイン車高調 weds sportsキャタライザー マツダスピードクロスメンバー フジツボマフラー defi追加メーター マツダスピードタワーバー ロクサーニ19インチアルミホイール 6MT

    本体価格
    99万円

  • マツダ RX-8 タイプE レッドレザーシート ETC 禁煙車 アドバンストキー コンフォートパッケージ 大径ブレーキ アルミホイール パワーシート シートヒーター HIDライト オートライト オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    132.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン FR マニュアルモード付AT パドルシフト バックモニター スマートキー 純正アルミホイール ETC ステアリングスイッチ トルクセンシング式スーパーLSD DSC

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル カロッツェリアナビ TV バックモニター

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 修復歴無 6速MT 後期型 純正19inchAW トランクスポイラー BOSEサウンド 9スピーカー ETC RECAROハーフレザーシート カードキー スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    217万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ダッシュボード新品交換パドルシフトETCHID禁煙車

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプS バッテリー/スパークプラグ新品交換済み ワンオーナー 6速MT 社外マフラー ADVANRacingホイール ローダウン

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車 6AT ナビ TV シートヒーター バックカメラ ETC パワーシート 純正アルミホイール ブラックレザーシート パドルシフト

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マイナー後モデル 5速MT  同色全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー/6速ミッション/LEXXELマスターピースアルミホイール/純正フロントスポイラー/ETC

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
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    2178万円

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    応談

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    2398万円

関東
145
139.2万円
関西
44
122.2万円
東海
51
136.5万円
北海道
8
123.9万円
九州
29
88万円
東北
10
90.1万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
47
166.5万円
四国
22
93.7万円
地域別台数
関東
4
2415.3万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   AMG  SLSクラスロードスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1308 排気量(cc) 6208
210~250 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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