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RX-8とK1500を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とK1500の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  K1500
VS
29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 119万円358万円
K1500の相場表を見る
393 中古車掲載台数 13
  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ 車高調 ナビ 革

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ユーザー買取車 クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ フルエアロ/19inchAW/雨宮マフラ-/記録簿

    本体価格
    84万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT・WORK19in・AutoExeエアロ・リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS レッグスポーツフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT スーパーLSD レッド塗装キャリパー

    本体価格
    237万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 取説.メンテナンスノート有り

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    288万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 4WD 新並 リフトアップ シャイアンフェイス

    本体価格
    238万円

  • シボレー K1500 4WDアルミホイール 

    本体価格
    124.5万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    198万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    130万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

関東
176
106.5万円
関西
41
135.3万円
東海
55
139.2万円
北海道
11
63.6万円
九州
37
105.3万円
東北
14
96.2万円
北陸・甲信越
5
100.8万円
中国
30
113.7万円
四国
24
73.6万円
地域別台数
関東
3
248万円
関西
2
298万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
208万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

K1500の中古車を探す

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RX-8とK1500のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  K1500
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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