| マツダ RX-8 | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.9万円～520万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
| 364台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 580万円～1040万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2494～4196 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 204～406 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | 6.5～8.4km/L |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
RX-8とSタイプの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とSタイプの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は364台、Sタイプの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
