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コンパスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとRX-8の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
VS
39万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 28万円478万円
RX-8の相場表を見る
392 中古車掲載台数 380
  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    233.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1年保証 リフトUP 禁煙 黒本革 地デジナビ

    本体価格
    175万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD サンルーフナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ CD BT TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ クルコン 純正17AW フルセグ 禁煙

    本体価格
    183万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV BカメラBluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    354万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD beatsサウンド 前面衝突警告 側面衝突警告

    本体価格
    240.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 ナビTV ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.3万円

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    本体価格
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    69.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 55200KM アドバンストキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 社外バンパー

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT/エアロ/車高調/ナビ/Bカメラ/18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS 雨宮フルエアロ・WORK19AW・TEIN車高調

    本体価格
    185万円

関東
132
250.1万円
関西
52
232万円
東海
81
251.2万円
北海道
19
264.2万円
九州
34
211.5万円
東北
21
249.1万円
北陸・甲信越
28
225.8万円
中国
15
317.6万円
四国
10
174.3万円
地域別台数
関東
147
109.9万円
関西
42
121.8万円
東海
64
146.6万円
北海道
7
78.2万円
九州
40
105.8万円
東北
10
74.6万円
北陸・甲信越
9
104.1万円
中国
34
156万円
四国
27
80.2万円

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RX-8の中古車を探す

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コンパスとRX-8のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
323万円545万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2359 排気量(cc) 1308
175 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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