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RX-8とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ジープ  アベンジャー
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
360 中古車掲載台数 89
  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDフルエアロ(F/S/R/リアスポ) GruppeMエアクリ 社外キャタライザー 純正18inAW Panasonicポータブルナビ(DTV/バックカメラ) 純正オーディオ(CD/ラジオ) BOSE フロントフォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ RX-8 タイプE メモリーナビ バックカメラ スポーツ触媒

    本体価格
    63万円

  • マツダ RX-8 タイプE 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー レカロシート MOMOステアリング 純正アルミホイール ETC 助手席エアバック バックカメラ キーレスエントリー BOSEサウンド リアウィング 4本出しマフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル パドルシフト/後期型/マツスピRスポ/19AW

    本体価格
    56万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 後期型 5速MT ツインオイルクーラー

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ マツダスピードリアウィング 6速マニュアル タナベ車高調 記録簿 キーレス

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /後期型/5速MT・ロータリーエンジン/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/Rマジックリアスポイラー付/ドライブレコーダー・ETC付/禁煙車/修復歴なし/車検・令和9年5月/

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期/6速MT/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/フルオートエアコン/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC・CD・HID・キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

関東
146
130.4万円
関西
42
125.2万円
東海
48
143.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
37
394.9万円
関西
6
304.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
368.4万円
四国
3
401.3万円

RX-8の中古車を探す

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RX-8とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ジープ  アベンジャー
253.1万円383.3万円 新車時価格 550万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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