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RX-8とボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 49
  • マツダ RX-8 スピリットR 純正MT エンジン載替クラッチオーバーホール89412km時(マツダディーラー様で) 足回り一式交換110571km時(マツダディーラー様で) ビルシュタイン社製ダンパー RECARO社製バケットシート 鍛造アルミホイール

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC RE雨宮(エアクリーナー/カーボンボンネット/フロントバンパー/ECU) スパルコステアリング クスコ車高調/Swiftスプリング ボルテックスウィング Rマジックマフラー

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車・6MT・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ RX-8 タイプE レッドレザーシート ETC 禁煙車 アドバンストキー コンフォートパッケージ 大径ブレーキ アルミホイール パワーシート シートヒーター HIDライト オートライト オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ RX-8 TypeSトゥルーレッドスタイル 特別仕様車 ロータリーエンジン 社外フルエアロ 6速マニュアル 関西仕入 黒レザーシート パワーシート HID 18インチAW ETC

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正18inAW 純正マフラー 純正オーディオ(AM/FM/CD) 社外ドライブレコーダー ETC キーレス フロントフォグランプ 社外シフトノブ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ RX-8 希少 5速ミッション車 よく走るローターリ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー TEIN車高調 RE雨宮オイルクーラー BLITZ追加メーター(水温/油温/油圧) 純正18inAW BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/AM/FM) スマートキー ETC

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ RX-8 タイプRS /後期型/6速マニュアル車/HIDヘッドライト/レカロ製ハーフレザーシート/Rマジックマフラー/純正フルセグTV付HDDナビ/純正18インチアルミホイール/禁煙車/修復歴なし/ユーザー買取車/

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    119万円

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    382.4万円

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    137万円

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    本体価格
    135万円

関東
146
130.6万円
関西
42
125.2万円
東海
48
143.7万円
北海道
3
133.6万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
26
198.5万円
関西
4
221.8万円
東海
7
186万円
北海道
1
208万円
九州
4
287.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンの中古車を探す

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RX-8とボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ボンゴブローニイバン
253.1万円383.3万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1308 排気量(cc) 1998~2754
210~250 最高出力(馬力) 136~151
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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