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RX-8とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とタイタンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  タイタン
VS
29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 47.7万円895.4万円
タイタンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 287
  • マツダ RX-8 ベースモデル Rマジックスポイラー 外マフラー 車高調

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正BBS/純正レカロ/純正ビルシュタイン

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒本革シート/整備手帳/ドラレコ/ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS 禁煙車 マツダ整備歴 バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    67万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 後期型 圧縮測定済 純正エアロ ナビ&TV

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE ADVAN RG-II 18inAW AutoExeマフラー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    175万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 車高調&マフラー&20インチAW

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン パネルバン 積載1.5t 観音開き ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ タイタン 2.0t冷蔵冷凍車-30度 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    183万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー強化ダンプ AT車 コボレーン 三方開

    本体価格
    380万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 3tワイドロング高床タダノ製4段クレーン

    本体価格
    868万円

  • マツダ タイタン 3.0 4WD 5速ミッション ETC アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 1.5t アルミバン 低床 サイドドア 

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン ワイドロング 平ボディー 積載4400Kg 床鉄板張り

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ Nox適合 総重量4335kg 10尺ボディ

    本体価格
    118万円

  • マツダ タイタン その他 その他

    本体価格
    応談

関東
169
107.2万円
関西
42
133.6万円
東海
54
142.8万円
北海道
11
63.6万円
九州
38
105.3万円
東北
14
96.2万円
北陸・甲信越
6
96.3万円
中国
30
111.1万円
四国
25
72.4万円
地域別台数
関東
64
327.4万円
関西
83
178.6万円
東海
24
253.9万円
北海道
15
175.4万円
九州
62
171.3万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
6
240.2万円
中国
12
186.7万円
四国
18
159.1万円

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RX-8とタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  タイタン
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 3000~5200
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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