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RX-8と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    78万円

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    237.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS ナビ/ETC/ワンオーナー

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    255万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    137万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプS テイン車高調 カーツLSD GTウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプS 本革シート・ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    72万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済 エアロ ビルシュタイン足回り

    本体価格
    89万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT エアロパーツ ヴェッツスポーツ

    本体価格
    159万円

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    1650万円

関東
139
113.3万円
関西
43
143万円
東海
55
149.1万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
111万円
中国
40
135.4万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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RX-8と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
253.1万円383.3万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1308 排気量(cc) 3799
210~250 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は367台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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