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RX-8と944を比較! - みんなの比較車種

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RX-8と944の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ポルシェ  944
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 210万円789万円
944の相場表を見る
362 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 タイプRS KNIGHTSPORTSエアグルーヴ タイプRS純正19inAW 純正RECAROセミバケ 純正ビルシュタインサスペンション Panasonicナビ(DTV/DISC/USB/SD/ラジオ) 純正マフラー・リアスポ Yupiteru前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDフロントバンパー 社外マフラー 社外サイドディフレクター LOXARNY19inAW carrozzeriaナビ(ラジオ/DTV/CD) 前後ドラレコ RAZOシフトノブ レザーシート パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC 記録簿 キーレスエントリー 電動格納ミラー CD MD アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC キーレス ドラレコ 6速マニュアル パワーシート 純正アルミホイール BOSEスピーカー

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/純正エアロ/ETC車載器/フォグランプ/純正18インチホイール/キーレス/スペアキー

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全塗装 115イモビ オートエアコン 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス エアバッグ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /スマートキー/CDオーディオ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/スポーツモード付AT/純正アルミ/前後ドライブレコーダー/インナーミラー/

    本体価格
    77万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT エアロ 純正アルミ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー BOSEサウンド

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 後期RECAROシート 後期鍛造19インチAW

    本体価格
    98.1万円

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    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
138
133万円
関西
35
138.2万円
東海
56
149.9万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
45
153.7万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
281万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8と944のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ポルシェ  944
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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