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RX-8とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とカイエンクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
363 中古車掲載台数 97
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDダンパー/サスペンション 純正リップスポイラー 純正マフラー 純正18inAW フロントフォグランプ BOSEスピーカー 純正オーディオ(AM/FM/CD) Defi水温計 パワーシート 赤レザーシート キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 限定300台/6速MT/Re雨宮ドルフィンマフラ-/マツダスピードエアロ/ガナドールミラ-/カーボンボンネット&トランク/外19AW/MOMOステアリング/3連メーター/キ-レス/ETC/マツダストラットタワ-バ-/

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS レザーシート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS フジツボマフラー ERCフロントサイドエアロ Wedssports18インチアルミホイール グレー全塗装 車高調 ステアリングカスタム 6速MT車両 リアバンパーカット加工 BOSEサウンド 電動シート

    本体価格
    113万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 300台限定車 6MT オートエグゼ車高調 エアロバンパー リアスポイラー HIDヘッドライト ETC CD再生 ステアリングスイッチ キーレスキー

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル クラッチまわり新品 エキセントリックシャフトリアシール交換 ステーショナリーギアOリング交換 リアボールジョイントブーツ8箇所交換

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 3万km時新品エンジン換装/リアルテックエキマニ/Rマジックマフラー/RE雨宮ECU/SakeBomb Garageコイル/RS-R車高調/ENDLESS Rローター/AutoExeメンバーブレース

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ ユーザー買取車 社外ナビ(CN-HS400)バックモニター フルレザーシート 純正18インチアルミ ETC BOSEサウンド オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 取保 スペアキー

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KNIGHTSPORTSエアグルーヴ タイプRS純正19inAW 純正RECAROセミバケ 純正ビルシュタインサスペンション Panasonicナビ(DTV/DISC/USB/SD/ラジオ) 純正マフラー・リアスポ Yupiteru前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    119.6万円

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    本体価格
    応談

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    1980万円

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    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG スポクロ カ-ボンル-フ BOSEサウンドシステム LEDマトリックスヘッドライト 22インチGTデザインホイール

    本体価格
    1108万円

関東
139
132.8万円
関西
35
138.2万円
東海
56
149.9万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
45
153.7万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
30
1194.5万円
関西
18
1040.7万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円

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マツダ  RX-8   ポルシェ  カイエンクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 1115万円2880万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1308 排気量(cc) 2894~3996
210~250 最高出力(馬力) 304~640
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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