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RX-8とファントムを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とファントムの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ロールスロイス  ファントム
VS
29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
391 中古車掲載台数 29
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 当店販売整備車両 対策セル EGマウント

    本体価格
    84万円

  • マツダ RX-8 タイプE BOSEサウンド18インチアルミホイル

    本体価格
    33万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ マツダスピードフルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 

    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 300台限定車 6速MT マツスピエアロ

    本体価格
    97万円

  • マツダ RX-8 タイプG 運転席レカロシート エアロパーツBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙車/ナビTVETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 1オーナー屋内保管DVDナビリアスポ禁煙

    本体価格
    59.8万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series II

    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP1800/ツートン特別色/4シーター

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2160万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

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    5380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・コーチライン・ガラスコート

    本体価格
    3145万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

関東
147
111.9万円
関西
51
133.9万円
東海
61
141.3万円
北海道
8
70.5万円
九州
36
111.6万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
35
140.2万円
四国
28
74.1万円
地域別台数
関東
15
4110.9万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5952.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

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RX-8とファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ロールスロイス  ファントム
253.1万円383.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1308 排気量(cc) 6748~6750
210~250 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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