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RX-8とエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とエスティマエミーナの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
364 中古車掲載台数 5
  • マツダ RX-8 タイプS ETC ナビ 本革シート アルミホイール ディスチャージドランプ 寒冷地仕様車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6速MT オートエグゼ製フロントバンパー Rマジック製マフラー RS専用レカロシート RS専用AW ビルシュタイン足回り ETC HIDヘッドライト 純正リアスポ 純正19インチAW

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 1オナ全点検マツダ記録簿 黒革 禁煙 6速MT

    本体価格
    168万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

  • マツダ RX-8 タイプS 対策品セルモーター/クラッチディスク&カバー/レリーズベアリング/スパークプラグ/イグニッションコイル/プラグコード/クーラントリザーブタンク/ラジエーター/ウォーターポンプ/エアコンコンプレッサー交換済

    本体価格
    126万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル スマートキー プッシュスタート HDDナビ ETC LEDライト ヘッドライトレベライザー ステアリングリモコン パドルシフト MTモード フロアマット 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    47万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    362万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/オートエクゼスタビ/オーデュラ車高調/純正BBS鍛造ホイール/純正RECAROハーフレザーシート/ETC/社外リアスポイラー/社外ハンドル/追加メーター

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ RX-8 タイプG ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV Bluetooth対応 スマートキー 社外マフラー・車高調・アルミホイール

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
139
132.8万円
関西
35
138.2万円
東海
56
149.2万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.3万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
46
152.7万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

エスティマエミーナの中古車を探す

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RX-8とエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  エスティマエミーナ
253.1万円383.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1308 排気量(cc) 2184~2438
210~250 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
9~10km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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