| トヨタ ビスタ | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～520万円
RX-8の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 364台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1308 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
|
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
ビスタとRX-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビスタとRX-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビスタの中古車は3台、RX-8の中古車は364台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
