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RX-8とMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とMX-5ミアータの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
359 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行37100KM 記録簿 エンケイ18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/エンジン純正/スピリットR専用レカロシート/スピリットR専用レビルシュタインダンパー/スピリットR専用AW/オートエグゼマフラー/BOSEサウンド/レッドキャリパー/アルミペダルセット

    本体価格
    341万円

  • マツダ RX-8 スピリットR [最終モデル・45000km]/6速MT/RECARO赤革コンビバケットシート/BOSEサラウンド9スピーカー/純正19インチ鍛造アルミ&ハードサス/ビルシュタインダンパー/赤ブレーキキャリパー

    本体価格
    308.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル MAZDASPEEDフロントバンパー/サイド 社外リアスポ CUSCOストラットタワーバー シエクルサブコン 純正18inAW/マフラー/オーディオ(CD/ラジオ) 社外サイドマーカー 純正ナビ フロントフォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルノーマル 後期純正18inAW 後期純正バンパー 純正マフラー 純正ショック/サスペンション Clarionオーディオ(CD/ラジオ) ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS マツダ特別仕様車 純正18インチAW 純正エアロ 純正マフラー ホワイトベージュ電動革シート BOSEスピーカー スマートキー 純正サスペンション

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車・6MT・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 特別仕様車/メーター管理システムチェック済/6速MT/ETC/禁煙車/サンドベージュ本革内装/黒革ステアリング/アルミペダル/6連奏CDチェンジャー

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /5速マニュアル車/TEIN車高調付/フロントスポイラー/リアスポイラー/社外17インチアルミ/Rマジックマフラー/BOSEサウンドシステム/ETC付/走行7.6万キロ/記録簿付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

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    478万円

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    750万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
145
131.1万円
関西
43
129万円
東海
48
143.7万円
北海道
3
133.6万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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RX-8の中古車を探す

MX-5ミアータの中古車を探す

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RX-8とMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   米国マツダ  MX-5ミアータ
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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