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RX-8とカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とカルマンギアの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
370 中古車掲載台数 5
  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicフロントバンパー KNIGHT SPORTSサイドスカート RE雨宮リアバンパー Rmagicマフラー TEIN車高調 WORK19inAW KNIGHT SPORTSエアグルーヴ 社外タワーバー AutoExeシフトノブ ミラー型ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 BOSE 純HDDナビ ワンセグ Bカメラ Bluetooth ETC RECAROシート 雨宮エアロ アドバンレーシング18AW オートエグゼ車高調 Rマジックマフラー オートライト HID

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプE 禁煙車 走行距離21.250キロ 純正18インチアルミ 本革シート BOSEサウンドシステム ナビ/地デジ ETC 360°ドライブレコーダー HIDオートライト パドルシフト 革巻きハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプG 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 地デジ楽ナビ赤皮シート マフラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フロントサイドリアエアロ Weds 全塗装 ETC 助手席エアバック パドルシフト Wedsレオニス18インチアルミホイール 社外マフラー CD・MD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ Bluetooth スピリットR用純正エアロ スピリットR用純正フロントバンパー&スポイラー スピリットR用純正サイドスポイラー&リアスポイラー 禁煙車 アドバンストキー TV BOSEサウンド

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS ホワイトレザーシート 電動シート BOSEスピーカー 純正18inAW フロントフォグランプ 純正オーディオ(ラジオ/CD) ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 走行51622Km 純正ナビ

    本体価格
    96万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

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    265万円

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

関東
145
133.7万円
関西
36
135.9万円
東海
56
149.2万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.3万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
152.2万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RX-8とカルマンギアのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  カルマンギア
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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