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RX-8とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
372 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルノーマル 中期型 圧縮測定済

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 本州仕入れ サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 ロータリー5MT 人気色ブルーwork社外アルミ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT RE雨宮バンパー WORK18inAW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

RX-8の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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RX-8とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
253.1万円383.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1308 排気量(cc) 1968
210~250 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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