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スクラムワゴンとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1
VS
19.8万円~208万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
197台 中古車掲載台数 20台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ ETC Bカメラ ミラー型ドラレコ 両側PSドア オートステップ ディスチャージライト キーフリー オートエアコン アルミ シートカバー キャリアー

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期型 ナビ フルセグTV 禁煙車 車検令和10年4月 パワースライドドア ETC キーレス HIDライト Bluetooth オートエアコン 純正アルミ フォグランプ 整備記録簿7枚 修復歴無 ターボ プライバシーガラス

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ HR デュアルカメラブレーキサポ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ユーザ買取車 社外ナビ 片側パワースライドドア TV オートエアコン キーレス パワースライドドア フルフラットシート パワーウインドウ

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 ナビ テレビ Bluetooth接続 電動スライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール フルフラット キーレス ABS

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ 地デジ CD ETC バックカメラ スマートキー HID パワースライドドア 純正14inアルミ シートカバー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴なしBluetoothETCターボスマキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4AT 片側パワースライド キーフリー フルセグBluetoothナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ リアガラスフィルム オートエアコン チルトステアリング フォグランプ HID

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア/キーレス(パワースライドドア連動)/オートサイドステップ/ETC/ポータブルナビ/ABS/助手席側エアバック/運転席エアバック

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ワンオーナーナビテレビキーレス後席用モニター付き記録簿ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

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    398万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
49台
84.9万円
関西
43台
75.9万円
東海
21台
86万円
北海道
11台
86.6万円
九州
22台
96.9万円
東北
13台
85.3万円
北陸・甲信越
11台
107万円
中国
19台
96.8万円
四国
8台
106.4万円
地域別台数
関東
8台
243.7万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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スクラムワゴンとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1
143.6万円~227.6万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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