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スクラムワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   メルセデスAMG  GLB
VS
4万円277万円
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中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
234 中古車掲載台数 90
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナーナビ地デジBカメETC2.0/USB

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ-S 純正ナビ 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 後期モデル・フルセグテレビ・ナビ・ETC・オートステップ付

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正7型ナビ・フルセグ・CD録音・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ 両側パワースライドドア HID ターボ

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド HID 後期型

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    635.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    531万円

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    598万円

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    本体価格
    579.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    601.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラマSR

    本体価格
    498万円

関東
74
79.9万円
関西
46
93.5万円
東海
33
93.5万円
北海道
12
90.2万円
九州
27
83.7万円
東北
9
97.5万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
13
100.2万円
四国
7
82.1万円
地域別台数
関東
43
623.4万円
関西
20
601.1万円
東海
11
635.9万円
北海道
4
587万円
九州
4
610.4万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円

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スクラムワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデスAMG  GLB
143.6万円209.6万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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