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スクラムワゴンと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 77.9万円845万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 259
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ヒダリPSD

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 両側スライド プッシュS

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年/後期モデル/HDDナビ/走行5.2万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PX TB HR ナビ/TV 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /1オーナー禁煙車/レーダーブレーキサポート/パワスラ/ナビ/Bluetooth/TV/DVD/CD/キセノン/スマートキー/

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙車 4WD FAF35mmリフトアップサス ジオランダーATタイヤ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 両側電動スライド オートステップ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 禁煙車/ターボ/ハイルーフ/突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/フルセグナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー/

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    553万円

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    本体価格
    618万円

関東
60
70.9万円
関西
37
79.1万円
東海
24
75.3万円
北海道
9
106.9万円
九州
30
81.1万円
東北
14
83.9万円
北陸・甲信越
11
116.8万円
中国
19
103.2万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
115
307.3万円
関西
55
416.4万円
東海
34
287.5万円
北海道
4
359.9万円
九州
23
304.1万円
東北
1
485.8万円
北陸・甲信越
14
365.8万円
中国
10
312.2万円
四国
3
432万円

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マツダ  スクラムワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
143.6万円227.6万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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