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スクラムワゴンとi8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとi8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  i8
VS
22万円209万円
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中古車相場 687.7万円971万円
i8の相場表を見る
249 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 4WD 1オーナー 両側スライド オートステップ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 後期 無修復 シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ イージークローザードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 外グリル・フロントバンパ・マフラ・車高調

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ ETC AW ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV DVD再生 電動スライドHID

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車 自動ハイビーム電動ドアスマキー

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 右H ACシュニッツァー21inAW

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル 2年保証付ハーマンカードン全周囲カメラLED

    本体価格
    908万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    818万円

  • BMW i8 左ハンドル ワンオフマフラー フロントスポイラー

    本体価格
    838万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    888万円

関東
78
92.7万円
関西
47
86万円
東海
17
97.8万円
北海道
16
74.3万円
九州
36
90.8万円
東北
10
88.7万円
北陸・甲信越
18
144.7万円
中国
24
88.3万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
7
742.8万円
関西
4
867.3万円
東海
6
836.2万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
855万円
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

i8の中古車を探す

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スクラムワゴンとi8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  i8
143.6万円209.6万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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