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スクラムワゴンとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとC4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C4クーペ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
263 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 片側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ プッシュスタート ETC ブレーキサポート

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年 片側電動スライドドア 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ ケンウッドナビ フォグランプ ディスチャージヘッドライト 軽自動車 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ステアリングリモコン/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 SDナビ 地デジ HIDヘッドライト インテリキー パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC車載器付き 純正14インチAW プッシュスタート CD・DVD再生可 電動格納ミラー  フルフラット

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側スライド片側電動 ナビTV ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 2カメラドラレコディスチャージライト両側電動スライドドアナビフルセグTVETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

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    48.8万円

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  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

関東
81
77.7万円
関西
56
90.2万円
東海
41
104.8万円
北海道
11
83.2万円
九州
27
79.3万円
東北
11
89.7万円
北陸・甲信越
13
127.5万円
中国
16
88万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとC4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C4クーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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